今朝は超早起き(某氏は 6時前にもう起床していたような)して、温泉→身支度→朝食→チェックアウトと作業を進め、帯広の HQ へ。
そこで北愛国サービスパークへの入場チケットをゲットしてシャトルバスに乗り込んだのでした。

サービスパークは各車の整備が行えるところで、競技期間中は各車日が昇ったばかりの時間にここを出発し、あちこち走り回った後お昼に整備に戻ってまたすぐ出発、夜遅くに戻ってきてまた整備するのです。
そして最終日は午後の早い時間に戻ってきて、ポディウムフィニッシュ、つまり表彰式が行われるのです。

ここで SS.23 を終えて戻ってくる各車各ドライバーを待ちかまえ、写真等をゲットした後急いでシャトルバスに乗り込み、ぎりぎりで SS.24 サツナイに滑り込むという計画です。

ゲートをくぐるとまず出店エリアが広がっています。
各自動車メーカーや関連ショップ、ローソンなどがテントを立ててさまざまなものを販売したり展示しているです。
朝早い時間だったせいか、まだ開店していないところもありましたが(^^;

なかには発売されたばかりの PS2 用ゲームのデモンストレーションをしているところもあります。
「リチャード・バーンズ ラリー」というゲームです。
ヘンゼルも早速挑戦。
挙動のリアルさがウリというだけあって、「WRC4」の感覚で気軽に操作するとあっという間にコースアウトしてクラッシュ、ボコボコになりました(ノд｀。)
後で調べてみると、6ヶ国しかコースが入っていない、スーパーSS がない(らしい)など物足りないかもなところもありそうです。

また SUBARU のショップでは、GT4 の可動筐体(モータースポーツシミュレーター?)が置かれていました。
とても気になったものの結構人が並んでいるようだったので断念です(^^;

出店エリアから臨時の歩道橋を越えると各チームのサービスパークが広がっています。
一番人気のスバルのサービスパークはいつもファンでいっぱいです。

WRカーを持たないスズキのサービスは、6大ワークスの 1/3 くらいのスペースしかありません(^^;
このときは丁度メカニックさんがタイヤのパターンをカットかなんかしていたっぽいです。

プライベートチームとなるとそのスペースはスズキのさらに 1/5 以下(^^;
長屋のようにずらりと並んでいるです。

10時を過ぎるとようやく各車ぞくぞくとサービスに帰ってきます。
ドライバーは車を降りるとすぐにテントの中に入ってしまい、メカニック達が慌ただしく整備を行います。
でもトップチーム全車戻って来る前に時間が厳しくなってきたので、慌ててシャトルバスに乗り込み札内スーパーSS会場へ移動することに。

というわけで次に続くです。