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ヘンゼルが幼少の頃、未来の乗り物として紹介されていたリニアモーターカーは、今も尚未来の乗り物のままになっているです。
リニアモーターカーが愛知万博に出展されるそうですが、1985年に開かれたつくば万博でもリニアモーターカー(HSST)が会場内を走行していました。
日本のリニアモーターカーは今から 42年前の 1962年に開発計画がスタートし、1973年には東京-大阪間を結ぶリニア中央新幹線の基本計画が決定されています。
初浮上は 1974年で、1979 年には無人で 517km/h を達成、1987年には有人で 400km/h を越えているようです。
去年は有人で 581 km/h 達成と、もう 25年以上も走り続けています。
未来の乗り物、と言いきっちゃってましたが、検索してみるとすでに商業路線もありました(^^;
上海リニアです。
龍陽路駅-浦東国際空港間 30km を 7分ほどで走行するそうです。平均時速は 240km/h 以上で最高速度は 430km/h にもなります。
2002年 12月に開通し、2004年 1月から正式に営業しているようです。
こちらに実際に乗った方のお話があるです。
実験線が走り始めてから 25年以上で、方式が違うとはいえすでに他国では商業路線もある、ということで、障害はかなり昔からお金になっているようです。
現在東京-新大阪間は約 2時間 30分で、最高時速は 270km/h。これが約 1時間まで短縮されるわけで、インパクトは大きいでしょう。
しかし建設費は 10兆円弱ともいわれており、北海道新幹線の建設費 1兆5500億円と比べるまでもなく巨額の費用がかかるです。
もちろんもし出来たら北海道新幹線とは比べものにならない経済効果があるでしょうけど…。
やはり当分無理かも。
話変わって、つくば万博で公開された HSST の方は愛知万博と同時に営業運行する予定らしいですね。
もっとも名古屋市のページによると、営業区間は 9.8km、最高速度は 100km/h だそうで、あまりインパクトはないですね。
Re:リニアモーターカーはいつ走る? りん 04/12/06(月) 14:27
既に走ってますよー。大江戸線はリニアモーターですだ。営業区間40.7km。
…まぁ、浮上式じゃないですけど:-)
関係ないけど、神立高原スキー場にはリニアモーターのリフトがあったりします:-)
Re:リニアモーターカーはいつ走る? あぽ 04/12/06(月) 18:29
そうですね、浮上式ではないタイプなら、都営大江戸線よりももっと前（確か、大阪だったか？）からあります。従来のシステムと比べて小型軽量にできるので、車両や構築物の構造が簡易ですみ、建設費が安くなって乗り心地も向上する……なんてふれこみでした。
が、ふたを開ければ、「全部業者に丸投げ」してつくったので、やたらと高価な材料を使ってせいで以下略……とか、いろいろとアレだったりしますね。
磁気浮上のリニアは、１から用地を確保して建設するから……無理ではないかなぁ。地方都市ならともかく、いまから東京に新しく新幹線の駅と用地を確保するってのは、無理じゃないかと。
＃東海道新幹線をこさえたときは、戦前に計画されて建設が始まっていた、「弾丸列車計画」、の用地が転用できたから、なにかとスムーズにできた……だそうですけどね。
Re:リニアモーターカーはいつ走る? ヘンゼルの記憶 04/12/07(火) 00:25
お～、車輪で走るけど、推進力はリニアモーターなのですね♪
大阪が 1990年から、大江戸線は翌年、横浜は2007年目標でしか…
速度的にはやぱし普通みたいですね(^^;
浮かせるタイプは、
速く走らせたい→タイヤの抵抗がジャマ！→浮かせちゃえ→推進力が得られない→リニアモーターで！
となってるようですが、車輪タイプは、
車内のモーターが重くてでかくてジャマ→展開！→あ、リニアモーターじゃん♪
という感じなのでしょうか。
Re:リニアモーターカーはいつ走る? あぽ 04/12/08(水) 01:16
＞車内のモーターが重くてでかくてジャマ→展開！→あ、リニアモーターじゃん♪
まさにその通り。
線路の真ん中に、リアクションプレートがあります。それと、車上のナニを使って推進するという仕組み。
というわけで、それ以外のところは従来と全く同じだから、速度とかがどうの……ってのはまた別のお話ですな。というか、より過酷な線路条件（勾配とか曲線とか）に対応できるってので、かなり無茶なことをしてたはずで…確か物理的に速度は出せないはず。
というか、日本の地下鉄は、加速時では最大で、3.3km/h/s 、常用減速時で、4.0km/h/s に抑えられていたはずですな。最高速度も、75km/h ぐらいではなかったかな。振動や騒音などを加味して……
＃旧国鉄が、地下鉄と直通させるために改造した車両の性能が、いまでも足を引っ張っているらしい………
＞１９９１年
あれ……あ、そうか、放射部の末端は、そんなもんか。
Re:リニアモーターカーはいつ走る? ヘンゼルの記憶 04/12/08(水) 03:26
加減速はあまり激しくても困るのでしょうけど…
3.3 km/h/s というと約 0.1G くらいでしょうか。立って乗るなら無難なような…。
ちなみに F40 ともなると約 22 km/h/s(静止→100km/h 4.56秒というデータから単純計算)に達するようです(^^;
約 6.7 倍ですね。
立っていたら間違いなくすっとんでいきそう(>_<)
Re:リニアモーターカーはいつ走る? あぽ 04/12/09(木) 19:21
思うに、いきなりそれだけの加速度がかかるとアレなわけで、「はじめちょろちょろ、なかぱっぱ…」、といういにしえの法則もあったわけですから、そんな感じでやればいいのでは……と。まぁ、最近の車はデフォだったりするのかも知れませんけど。
ちなみに、阪神電車には、各駅停車専用で、最大 5km/h/s の加速が出来る「ジェットカー」なるものが存在してました。乗り心地はどうだったのかは不明。
Re:リニアモーターカーはいつ走る? ヘンゼルの記憶 04/12/10(金) 22:23
よく考えると、電車などに立って乗っていて、倒れそうになる乗って、走り始めと停車する時の、がくっ！ となる一瞬だけですよね(^^;
そこさえ滑らかにいけば、そこそこの加減速 OK なのかも。
がくっ感がなく、徐々に加速度が変化するのであれば、人間って充分余裕を持って対処出来るでしょうからね～。
いあ、反射神経が優れていれば、瞬間加速にも耐えられるのでしょうけど(^^;
Re:リニアモーターカーはいつ走る? あぽ 04/12/14(火) 22:25
そういや、心臓ペースメーカーなどの医療機器を体内に組み込んでいる方は、絶対に大江戸線には乗るなということらしいです。なんでも、機器が磁界で誤作動してあぼーんなのだとか。怖い怖い。
Re:リニアモーターカーはいつ走る? ヘンゼルの記憶 04/12/14(火) 22:46
でも検索すると、大江戸線ではペースメーカーに害があるから携帯電話使うなアナウンスが激しい、といったページも(笑)
測定したら磁界ぜんぜんないよ～という報告も↓
http://www.jomon.ne.jp/~ja7bal/bemsj.htm
ちなみに携帯に関しては、ペースメーカーに本当に害を与える可能性はかなり低いようで…
むしろ、そう聞かされ続けた人が、実際にそばで携帯電話を使われると、精神的に気分が悪くなってしまうケースのが多発してるようですね(^^;
命に関わるから少しでも可能性があるなら…というのは判りますが、かえって余計なストレスで…という方がむしろ心配かも